推定70年代頃、Barbour（バブアー）製『インターナショナルスーツ』になります。
スペシャルアイテムの入荷です。
Barbour（バブアー）とは、1894年に "John Barbour（ジョン・バブアー）" によって、イギリス北東部サウスシールズにて創業した英国発のアウトドアライフスタイルブランド。
現在こそタウンユース向けに多数のアイテムがリリースされていますが、元々は水夫・漁師などの港湾労働者の為に、耐久性の高いオイルドクロスを提供したのが始まりとされているワークウェア。
1908年には、息子である "Malcolm Barbour（マルコム・バブアー）" が初の通信販売カタログを制作し、1917年には国内外の注文を含めてそれらのカタログでの売上が75%を占めたそう。
マルコムの息子である "Duncan Barbour（ダンカン・バブアー）" は、モーターサイクルウェアに造詣が深かった為、1936年にはモーターサイクル用のスーツを発表。
それらのスーツは瞬く間に評判となり、1936年〜1977年にかけて英国のインターナショナルチームがこぞって着用しました。
1939年にはダンカン・バブアーが戦争に招集され、マルコム・バブアーとその妻が経営を引き継ぎ、英国潜水艦部隊の標準装備となる "Ursula Suit（ウルスラ・スーツ）" を開発。
U型潜水艦艦長のジョージ・フィリップス大尉が、このスーツの製造に当時尽力したそう。
その後の1974年には、エディンバラ公爵殿下から最初の王室御用達の証である "Royal Warrant（ロイヤル・ワラント）" を授与。
1982年には、エリザベス女王陛下より2つ目のロイヤル・ワラントが授与され、1987年にも、プリンス・オブ・ウェールズ殿下より3つ目のロイヤル・ワラントが授与されました。
取得するのが困難とされている、ロイヤル・ワラントを取得している事からも品質の高さは、今更言うまでもないでしょう。
ロイヤルワラントを認定出来たのは、『エリザベス女王』・『エディンバラ公』・『チャールズ皇太子』の3人のみ。（現在はチャールズ皇太子のみ）
ロイヤルワラントを認定されたブランドのみが、ロイヤルアームス（紋章）を掲げることが出来ますが、5年ごとに精査・更新される為、1度認定されても5年後に脱落する可能性もある厳しい世界。
そんなロイヤルワラントを3つも永続的に取得し続けてるバブアー。恐るべし。
今回ご紹介する物は、1974年〜1982年の期間のみ生産されていた、1クレスト期の個体となる "International Suit" となります。
更に今回、1クレスト期の中でも初期頃に生産された個体のみに付く、通称 "Gold Label（ゴールドラベル）" を有する個体となりますので、大変希少性の高い1着かと。
乗馬用モデルである "BEDALE" や、狩猟用モデルである "BEAUFORT" 等、使用用途によってモデル分けされているバブアー各モデル。
当モデルである "INTERNATIONAL SUIT" に関しては、モーターサイクルジャケット用という用途で生産されています。
1936年に発表されたインターナショナルスーツ。
1936年〜1977年の約40年に渡り、イギリス・インターナショナル・チームに採用されていました。
1954年に開催されたSSDT（Scottish Six Days Trial）では、オーストリア・ベルギー・オランダ・アイルランド・スウェーデン・スペインと世界各国から参加した選手の約7割以上が、インターナショナルスーツを着用して参加をしていたそう。
更に3年後のスコティッシュ・トライアルでは、参加者全員がインターナショナルスーツを着用した程の人気っぷり。
稀代の名俳優、スティーブ・マックイーンもインターナショナルを着用していたのは、言うまでもなく有名な話でご存知の方も多いでしょう。
バブアー人気の火付け役となったと言ってもいい程に、影響を与えたモデルがインターナショナルスーツ。
このモデルが無ければ、現代のバブアーも無かったと言っても過言ではありません。
インターナショナルの生地は他のモデルとは異なり、"8オンス" のヘヴィーウェイトワックスドコットンが採用されています。
定番モデルであるビデイル・ビューフォート等は "6オンス" のミディアムウェイトが採用されていますので、防寒性に関してはインターナショナルに軍配が上がりますね。
ライディングウェアとして斜めに取り付けられた胸ポケット等、リリース当初から変わらぬそのディテールは、多くの人々を魅了し続けています。
正に漢の浪漫が詰まった1着。
1980年以降のインターナショナルに関しては、右胸ポケットに "BARBOUR INTERNATIONAL" のパッチが付属するディテールに変化していきますが、当個体に関してはまだパッチが付属する以前の個体となります。
この点を考慮しても、1980年以前の個体だと推測出来ます。
また、フロントスナップボタンも通常は金色の真鍮ボタンとなりますが、当個体に関しては限られた個体のみに見られる、金色ボタンに黒カバーが被せられた珍しいディテール。
ボタンの色だけで全体の雰囲気がガラッと変わりますので、主張の少ない黒ボタンで探されている方も多いかと思います。
前合わせには、ジップファスナーとスナップボタンでの比翼式の二重構造が採用。
ジップスライダーには、コの字留め "AERO" 社製リングジップが採用されています。
通常多く出回っているインターナショナルスーツですと、ライニングがタータンチェック柄が殆ど。
しかし、当個体に関しては『ブラック・レッド』の2色から成る、"バッファローチェック柄" が採用されている、非常に珍しいライニングパターンとなります。
サイズ表記は確認出来ませんが、日本サイズで "XL ~ XXL" 程度に該当するかと思います。
実寸値を見ても大きめのサイズ感となりますので、大きな体型の方でも問題なくご着用頂けるかと思います。
ライディングウェアらしくジャストサイズでのご着用でも良いですし、カジュアルに大きめに羽織って頂いても様になる1着かと。
汚れ・擦れ・ほつれ・小穴・破れ・ベルト欠損等の使用感はありますが、着用に問題のある大きなダメージは見受けられませんので、まだまだご着用可能かと思います。
数あるバブアーモデルの中でも確固たる地位を確立している "INTERNATIONAL SUIT"
バブアー人気の火付け役にもなった、昔も今も変わらぬ不動の人気モデルとなります。
現行とは比べ物にならない程のオーラを放つ、ヴィンテージバブアー。
それもヴィンテージバブアーを選んで頂く大きな要因の一つではないでしょうか。
1クレスト期・ゴールドラベル・胸パッチ無し・黒ボタン・珍ライニングという希少ディテールを兼ね備えた、インターナショナルの中でも希少な逸品。
条件の良いインターナショナルの入荷は少なくなっていますので、お探しの方はこの機会をお見逃しなく。
