这是德国非洲军团1941年发行的“热带机车大衣”。
超级特别的商品现已有货。
德国非洲军团（Deutsches Afrikakorps = DAK）是二战期间作为德国国防军（Heer）一部分组建的“远征军”，部署到北非前线。
1940年底至1941年初，当意大利军队在利比亚陷入困境时，德国决定向北非派遣军队，而这次派遣是以德国名称“Sonnenblume”（向日葵）行动进行策划和讨论的。
1941 年 2 月，“埃尔文·隆美尔（埃尔文·隆美尔 (Erwin Rommel) 抵达利比亚，DAK 投入行动，最初目的是重建意大利战线。
北非战争是一个战场，沙漠的地理条件不仅主导“战术”，而且主导“后勤”本身。
物资主要在的黎波里跨地中海收集，然后从那里沿着无尽的沿海道路运送到前线。这种脆弱性，依赖于一点，继续限制 DAK 的行动。
然而，在战争初期，DAK（和轴心国军队）利用运动战来推挤前线，1941年战争局势转向托布鲁克之围。
同年4月至8月，托布鲁克作为据点被围困，德意联军（隆美尔指挥）持续向其施压，成为北非战役的标志性阶段之一。
然而，到了1942年下半年，战争的局势发生了决定性的转变。
阿拉曼战役和盟军在西北非的登陆（火炬行动）使轴心国军队陷入夹击，包括DAK在内的军队撤退到突尼斯。
最终，1943年5月，随着突尼斯战争的结束，北非轴心国军队投降，DAK的活动在短短的“两年左右”的时间里结束了。
带有DAK名字的单品不仅仅是单位名称，而是承载着“远征”、“沙漠”、“补给线”、“短期决战的梦想与现实”等战场状况的历史片段，可以说给服装赋予了强烈的叙事性。
像这样德国非洲军团介绍为北非热带地区的摩托车部队配发的“热带摩托车外套”。
由于其时尚的外观，它在军队中也很受欢迎，并且由于其高度通用性，除摩托车部队外也广泛被士兵佩戴。
可能很多人都是第一次见到，因为在日本和海外都很少见。
说起欧洲军用机车大衣，我觉得法国军用款很有名，广为人知。
虽然目的相同，都是发给“摩托车部队”，但根据生产国和活动地区的不同，气氛也完全不同。
正面顶部两侧各有两个按钮。
因此，你可以用纽扣扣住它来遮盖你的身体，领子两侧都有扣眼，所以我认为像大翻领一样扣住它会是一个好主意。
每一款都能带来不同的氛围，所以希望大家在佩戴时可以根据自己的心情来使用。
正面中间有一个带外露纽扣的带盖口袋，右胸有一个斜切口袋。
大衣有许多通风口，可促进空气流通，下摆背面有纽扣闭合（狭缝），可在乘车时提供更大的活动自由度。
内部几乎没有内衬，但上背部内侧有网布，这可能起到了缓解背部强烈阳光的作用，同时通过大的后翻盖保证了通风。
值得欣赏的另一点是，它配有防止风进入的“下巴带”，并且设计为将衣领向上佩戴。
带下巴带的和不带下巴带的有很大区别。
当你把领子竖起来时，那种兴奋和气氛是很特别的。
里面可以清楚地看到当时的印记，据说在德国军队里，很多件都印有五个数字（一组数字）。
・左上数字：腰长或接近臀部的长度
・右上数字：领子尺寸或颈长
・中央号码：胸围（胸宽）
・左下数字：总长度
・右下数字：袖长
这些都是以厘米来表示的。
采用平纹“棉麻”混纺面料制成，相对较薄、重量轻、质地柔软，适合热带地区使用。
如上所述，面料很薄，所以我认为它可以在除冬季以外的广泛季节穿着。
强烈的 A 字形线条向下摆延伸，穿着时营造出非常美丽优雅的轮廓。
无论从哪个角度看，它都有令人惊叹的美丽轮廓。
不仅是稀有，而且作为时尚单品我觉得也是非常酷的单品，所以请放心佩戴。
尺寸符号为“42 / 49 / 96 / 126 / 65”
我认为它对应于日本尺寸的“L ~ XL”。
即使看实际尺寸也会有大号的感觉，所以即使是体形大的人也可以毫无问题地穿着。
看起来像是军用单品，而且尺寸大，即使宽松穿着也很好看。
它最初是用作大衣，穿在制服外面，所以基本上每件衣服的尺码都比较大。
袖孔和衣身的宽度都很宽大，所以我认为所有体型的人都会喜欢这件衣服。
有磨损迹象，例如划痕、污渍、撕裂和缺失纽扣，这些都是面料的典型特征，但没有出现会导致磨损问题的重大损坏，所以我认为您仍然可以穿着它。
近年来，人们对德国军事物品的关注度进一步增加。
另一方面，由于历史背景，存世量极少，现实是供不应求。
这也是一个拥有一定数量狂热爱好者的领域，毫无疑问，它是收藏家难以割舍的“梦寐以求的档案作品”。
特别是考虑到他从 1941 年到 1943 年只受雇了两年，很容易想象他投球的次数会更少。
这不是花钱就能买到的，我们也不能保证将来是否能买到。
是您衣橱的完美单品，也是收藏品和设计来源。
我认为这无论是在国内还是在国际上都是一件稀有物品，所以如果您一直在寻找一件或者如果您喜欢稀有物品，请不要错过这个机会。
