[〜50年代]德國陸軍分裂式偽裝傘兵夾克，帶引擎蓋尺寸。174-88

它於1957年付款，成為德國軍隊“ Sprint Kamo Furage Palatrow Palo夾克”。

這是超級特殊物品的到來。

據說這個人主要是為德國空軍（Luftwaffe）支付的。
1946年，Luftwaffe被解散，但在1950年左右進行了重組，據說當時是生產和支付的。

當時，同一設計的褲子也是同時生產的，並被佩戴為設置。

我們個人的最大特徵是德國軍隊獨有的“偽裝模式”。

偽裝模式通常被稱為“短跑運動員偽裝”，是德國在1920年代後期開發的四色偽裝模式。

這些偽裝模式的正式名稱為“ Buntfarbendruck 31”，並在1935年被更名為“ Splittermuster 31”。
這種偽裝模式主要用於Zeltburn，並在第二次世界大戰期間用於許多製服。

關於這個人，它是一種“ 1956年模式”的偽裝模式，該模式在1956年被新近作為德國製服，模仿了分離器主模式（Sprinter模式）。

儘管產量年齡有所不同，但分離器主模式特有的破壞性鋸齒形模式是遺傳的，並且在某些地方使用稱為Rindrop的破折號的隨機模式來增強偽裝效果。
在戰爭期間，可以將顯示故意差距的白點與設計區分開。

實際上，這個時代的短跑運動員已經證實，至少有兩個特徵性的顏色變化，它們是淡藍色或淺綠色的。
這些差異是故意的，僅僅是由於染料批​​次或製造商的差異而尚不清楚。

這種模式從1956年到1960年製造，並未完全引入德國軍隊，並且主要被步兵部隊和空降部隊採用，並且大多數時候在1960年底撤回。

不僅偽裝模式，而且細節就像是軍事物品。

總共有四個快照按鈕-Type襟翼口袋，使您想像法國空軍的TAP47已連接到軀乾和下擺。
上口袋與D -Rring一起包含。

側面是一個通風孔，可防止內部悶。

關於這個人，它是一個罕見的人，其中大多數丟失了引擎蓋。
對於那些正在尋找完整產品的人來說，這不是一個好點嗎？

上一場比賽採用雙翼雙結構，帶有拉鍊ZIP和德國軍隊特有的快照按鈕，並且具有出色的設計，但功能也很高。
拉鍊滑塊使用“ riri”拉鍊。

這是一條大的圓領規格，其下巴帶設計，旨在防止風進入並增加暖氣，因此，即使您將其戴在架子上，我也認為它看起來很酷。 

在口袋的內部，您還可以檢查標籤尺寸符號和付款年度的標籤。
從標籤中的“ 1957年1月”的描述中，可以推測它是在1957年1月支付的。
這是對標籤如此精美的個人的第一次看，因此在這些條件下可以購買是很誠實的...

不管國內外的情況如何，尚存的數量很少，因此有很多人首先看它們。

尺寸符號為“ 174-88，44-61”
我認為這與日語大小相對應。

即使您看著實際的尺寸，我認為它是適合日本體型的金色尺寸，因此我認為它可以由寬廣的身體的人穿著。
它看起來像是一件軍事物品，很容易穿上大尺寸。

最初是為夾克製作的，假設它們是從衣服穿著的，所以基本上，對於任何個人而言，尺寸感更大。
由於臂孔和寬度足夠，我認為這是各種身體類型的人可以享受的第一個地方。

儘管有一種使用的感覺，例如附件，污垢，按鈕等。織物獨有的磨損沒有重大傷害，因此您仍然可以佩戴它。

近年來，德國物品特別引起了人們的關注，但似乎德國物品最初存在，包括歷史背景，而且需求供應尚未陷入困境。

由於這是一支德國軍隊，有一定數量的熱情粉絲，因此毫無疑問，這是一個流口水的大主教，收藏家不會放手。

我不僅稀有，而且作為時尚件，我認為這是一個非常酷的產品，所以我希望您毫不猶豫地穿它。

如果您付錢，這不是可以購買的產品，但是將來無法到達。

作為衣櫃的第一個位置，也是收集物品設計來源。
我認為這是您在日本很少見的寶石，因此，如果您正在尋找或喜歡異常物品的人，請不要錯過這個機會。